現在、ATLJの直営6店舗での販売に加え、日本主要都市部で20店舗ほどのディラーを設置とされている。地方都市部でも展開を始めている。

　今回はゆっくりとした事業拡大を行う模様。RJ時代のような無理はしないようだ。ATLJとしてもバーキン/TVR/ロータスに加えMGRと、少々荷が重い。

　日本では、旧Roverディラーは、ランドローバー日本傘下や、同じフォードのジャガー傘下になったり、はたまたBMW傘下のBMW-MINIディラーになったりと様々である。
　各地方ディラーは、以前のRoverディラーが再度なったケースもあるが、以前イヤな思いをしたMGオウナーは、新たなディラーが利用できなければ二度と戻ってはこないだろう・・・10年も経たずにその会社の体質が変わるとは思えない。前回のRoverのマイナスイメージは、クルマ本体の品質もさることながら、デイラーがタコなことが多かったからではないだろうか・・

　新ディラー網構築の際には、インポーターサイドでのディラー権付与の際の慎重な審査が望まれる。

（未だに、MGとRoverの看板を上げて営業している旧ディラーもあるが、そこでは新生MGは買えるとは限らない。）

以下、追って追記予定。